ਬੈਨਰ

ਆਟੋ ਕੋਟ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰਜ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਰ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਵਾਂਗੇ।ਕਾਰ ਰੰਗਤ

ਈ-ਕੋਟ (CED)
ਕੈਸ਼ਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਿਡ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਡੀ ਪਾਓ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੰਧ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਐਨੋਡ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿਜਲੀ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿਜਲੀ ਲਗਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਨੋਡ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਬਣ ਸਕੇ। ਸਰੀਰ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਕੈਟੈਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਚਿੱਟੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸੋਖ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪੇਂਟ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੇਕਿੰਗ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰਤ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਪਰਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਪੇਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਡੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਪਰਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਸਫੇਟ ਪਰਤ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਸਫੇਟ ਪਰਤ ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ μm ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਪਰਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹੈ, ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੇਂਟ ਪਰਤ ਦੇ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਪਰਤ ਦੀ ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰ ਪੇਂਟ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਂਟ ਛਾਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਪਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਪਰਤ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਛਾਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੇਂਟ ਵੀ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਟੁਕੜੇ-ਟੁਕੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਹੁਣ ਨਵੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ , ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ, ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਝੰਡਾ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੱਧ-ਕੋਟ
ਇੱਕ ਮਿਡਕੋਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰਸਿਸ ਪਰਤ ਅਤੇ ਰੰਗ ਪੇਂਟ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਡਕੋਟ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੋਈ ਮਿਡਕੋਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਡਕੋਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੰਗ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। - ਦਾਈ ਸ਼ਾਓਹ ਤੋਂ ਜਵਾਬ, "ਸੋਲ ਰੈੱਡ" ਇੱਥੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੱਧ ਪਰਤ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੇਂਟ ਲੇਅਰ ਬਣਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਐਂਟੀ-ਯੂਵੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਲੇਅਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਸਤਹ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਪੇਂਟ ਲੇਅਰ ਲਈ ਕੁਝ ਚਿਪਕਣ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰੰਗ ਦੀ ਪਰਤ ਲਈ ਕੁਝ ਅਨੁਕੂਲਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧ ਪਰਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਸਿਸ ਪਰਤ ਅਤੇ ਰੰਗ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਿਖਰ ਕੋਟ
ਰੰਗ ਦੀ ਪੇਂਟ ਪਰਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਰੰਗ, ਜਾਂ ਲਾਲ ਜਾਂ ਕਾਲਾ, ਜਾਂ ਕਿੰਗਫਿਸ਼ਰ ਨੀਲਾ, ਜਾਂ ਪਿਟਸਬਰਗ ਸਲੇਟੀ, ਜਾਂ ਕਸ਼ਮੀਰੀ ਸਿਲਵਰ, ਜਾਂ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸਫੈਦ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੀਬ ਜਾਂ ਆਮ ਰੰਗ, ਜਾਂ ਰੰਗ ਪੇਂਟ ਲੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਰੰਗ ਨੂੰ ਨਾਮ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੀ ਪੇਂਟ ਪਰਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਰੰਗ ਪੇਂਟਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਾਦਾ ਪੇਂਟ, ਧਾਤੂ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਮੋਤੀ ਵਾਲਾ ਪੇਂਟ।

A. ਸਾਦਾ ਪੇਂਟਸ਼ੁੱਧ ਰੰਗ ਹੈ, ਲਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਾਲ ਹੈ, ਚਿੱਟਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਦਾ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਧਾਤੂ ਚਮਕਦਾਰ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਦਾ ਰੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਕਿੰਘਮ ਪੈਲੇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਰੋਵੇ, ਹੱਸੇ ਜਾਂ ਫੈਲੇ, ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਬੱਸ ਸਿੱਧਾ ਖੜ੍ਹਾ, ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਵੇਖਦਾ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਗੰਭੀਰ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ। ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਦਾ ਰੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸ਼ੁੱਧ ਰੰਗ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਦਾ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧੂਮ-ਧਾਮ ਦੇ।

(ਬਰਫ ਦੀ ਸਫੇਦੀ)

(ਕਾਲਾ)

ਸਾਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਫੈਦ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਲਾ ਸਾਦਾ ਪੇਂਟ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰਾਜ਼ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਰੇ ਚਿੱਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੋਲਰ ਵ੍ਹਾਈਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਰਫ ਦਾ ਪਹਾੜ ਚਿੱਟਾ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਵ੍ਹਾਈਟ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਲੇਨ ਪੇਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਫੇਦ ਨੂੰ ਪਰਲ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਪਰਲ ਵ੍ਹਾਈਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀ ਪੇਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

B. ਧਾਤੂ ਰੰਗਤਸਾਦੇ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ (ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ) ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਾਦਾ ਪੇਂਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਦੇ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪੇਂਟ ਦੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਬਣਤਰ ਦਿਖਾਏਗੀ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ ਦੁਆਰਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਪੇਂਟ ਪਰਤ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਚਮਕ ਨਾਲ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੇਂਟ ਦਾ ਰੰਗ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਨੰਦ ਅਤੇ ਉੱਡਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਮੌਜ-ਮਸਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ

C. ਮੋਤੀ ਲੱਖ. ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਲ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਮੀਕਾ ਜਾਂ ਮੋਤੀ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ), ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਪੇਂਟ ਮੋਤੀ ਪੇਂਟ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਤੀ ਵਾਲਾ ਰੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮੋਤੀ ਚਿੱਟਾ, ਮੋਤੀ ਵਾਲਾ ਚਿੱਟਾ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਚਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਗੋਂ ਮੋਤੀ ਵਰਗਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੀਕਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਫਲੇਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲੱਖੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੀਕਾ ਫਲੈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਪਵਰਤਨ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੀਕਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਰੇ, ਭੂਰੇ, ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। , ਜੋ ਕਿ ਮੋਤੀ ਦੇ ਲਾਖ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਰੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮੀਰ ਮੋਤੀ ਵਰਗੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਵੇਖੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਲੱਖੀ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਅਮੀਰੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਨੇਕ ਭਾਵਨਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ ਅਤੇ ਮੋਤੀ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੋਤੀ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੀਕਾ ਫਲੇਕਸ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਤੀ ਪੇਂਟ, ਪਰ ਜੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਮੀਕਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਤੀ ਚਿੱਟੇ ਜਾਂ ਮੋਤੀ ਚਿੱਟੇ ਹਨ।

ਸਾਫ਼ ਕੋਟ
ਸਾਫ ਕੋਟ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਰਤ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਛੂਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਫਿਲਮ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਰੰਗੀਨ ਪੇਂਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਟਾਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਰਦ ਬੁਰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਰਖਾ ਦੀ ਬਰਸਾਤ ਇਸ ਦੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਤੋਂ, ਭਿਆਨਕ UV ਕਿਰਨਾਂ ਇਸਦੀ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, 40μm ਸਰੀਰ, ਪਤਲਾ ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਸ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਰੰਗ ਪੇਂਟ ਦੀ ਪਰਤ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਪਰਤ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਯੂਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-24-2022
whatsapp